Как вы используете накладные пульт дистанционного управления крана?

Мобильные краны были разработаны для включения различных механических систем для подъема и перемещения больших нагрузок. Одной из основных механических задач кранов является дистанционный контроль и контроллер, среди прочего. Наш обширный опыт работы в подъемном режиме дистанционного управления и контроллеры дал нам глубокое понимание того, как работают краны или гидравлические крана, чтобы мы могли лучше служить нашим клиентам в различных отраслях промышленности и других компаний с подъемными контроллерами. Вы можете прочитать эту статью, чтобы узнать больше.

Этот отрывок собирается поговорить о следующих удаленных дистанционном управлении CRANE:

• Факторы, влияющие на точность и использование пульта дистанционного управления накладным краном

• Сделать вашу работу проще

• Заключение

1) факторы, влияющие на точность и использованиеУдаленный пульт дистанционного управления краном

1. Направленность - на умеренных расстояниях, ИК-система требует оператора \"AIM \" портативным устройством в направлении рецептора. Если на кране он ориентирован на мост и вверх. Наиболее важной оперативной проблемой, введенной, заключается в том, что оператор должен разделить свое внимание между мышлением о постоянном стремлении и перемещением объекта. 2

2. Диапазон - IR имеет очень ограниченный надежный диапазон по сравнению с РФ. ИК имеет тенденцию становиться прерывистыми на расстояниях более 100 футов.

3. Солнечный свет - инфракрасный компонент солнца может вмешиваться в ИК-сигнал. Приемник должен быть экранирован с солнца. При использовании на открытом воздухе приемник должен быть установлен, чтобы избежать прямого солнечного света или отражения. Это особенно трудно на рассвете и сумерках и в очень ярких и отражающих средах.

4. Погода - инфракрасный свет может быть ослаблен пылью, дымом, дождем и туманом, который может значительно уменьшить рабочий диапазон приемника, который должен часто очищаться и защищаться от дождя, мороза и льда, чтобы избежать дальнейшего затухания указанного сигнала.

5. Зарубленная операционная среда - в отличие от RF, IR требует линии зрения от передатчика к приемнику. Если есть транспортные средства и другие препятствия между передатчиком и приемником, оператор не сможет управлять устройством.

6. Ответ аварийного останова - в чрезвычайной ситуации оператор должен отправить команду аварийного останова, прежде чем приобретать приемник, чтобы задержать отключение устройства.

2) сделать вашу работу проще

Работа крана всегда имела две простые цели: поставить кран на нагрузку, а затем переместить нагрузку где-то; и делать так безопасно и эффективно. В прошлом движение крана приводило в движение либо оператором, установленным в кабине через ручные сигналы пола, или подвесной кнопки, подвешенный с крана и контролируется человеком на полу.

Сегодня вышел третий способ для операции удаленного крана, особенно через радиосигналы (понимание радио в зависимости от инфракрасных) становится все более популярным, потому что оно преодолевает многие практические проблемы работы крана и контроля.

Рассмотрим оператор, установленный такси, основная задача которого является перемещение крана. Человек может быть в состоянии работать один, используя вложения ниже крючка (например, магнитные захваты или C-образные крючки) для управления определенными операциями. Однако подавляющее большинство нагрузок требуют помощи на полу для оснащения и ориентации позиционирования. Обе эти действия замедляют движение крана, а скважина может включать некоторые опасности безопасности.

3) вывод

Хотя контроль подвеска, делаяКонтроль кранаБлиже к грузе, чтобы решить некоторые из этих проблем, но есть еще проблемы. Подвеска на той стороне крана половины времени, даже если он может легко пересечь мост. Или кулон может упасть на подъемник. В любом случае операторы найдут, что уклонение от нагрузки и отсоединения кабеля становится трудоемким и несколько опасным. Хотя напольные ходунки упрощают работу, направляя оператора через ручные сигналы или голосовое радио, движение крана все еще замедляется на темпе оператора. Уэллс и дорожки также должны быть доступны.

Использование пульта дистанционного управления радио позволяет избежать большинство из этих проблем, поскольку она позволяет оператору контролировать положение крана с любой точкой на полу, что делает наиболее подходит для обеспечения безопасности и эффективности на левой стороне нагрузки на грузовике, в железнодорожном вагоне , за нагрузкой, или на стойке или подставке. Это позволяет более эффективно, что позволяет более эффективно использовать оператора и кранового времени.